同花顺数据显示，截至4月15日，A股市场中已经有1782家上市公司披露2021年年报，其中，交通运输行业中已披露年报公司达69家，2021年合计实现归母净利润为1315.02亿元，2020年合计实现归母净利润为405.03亿元，同比增长224.67%，暂居申万一级行业去年归母净利润同比增长率首位。

进一步梳理发现，上述69家公司中，去年有49家实现归母净利润同比增长，占比超七成，其中，长航凤凰（813.52%）、中远海控（799.52%）、怡亚通（310.29%）等3家公司去年归母净利润同比增长均超3倍。

政策方面，交通运输行业也迎来利好消息。近日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》，其中提到，要优化枢纽港站冷链设施布局、完善产销冷链运输设施网络、推广应用智能化温控设施设备、创新冷链运输组织模式等。

多重利好消息下，交通运输行业走强。4月以来，交通运输行业指数期间累计涨3.43%，大幅跑赢同期上证指数（期间累计跌1.26%），行业内有37只去年归母净利润同比增长股期间跑赢大盘，东航物流、上港集团、招商轮船等3只个股期间累计涨幅均超13%，表现强势。4月以来，49只绩优股中有12只获得北向资金加仓，合计加仓股数为4578.56万股，唐山港和山东高速期间获北向资金加仓股数居前，分别为1487.21万股和1268.66万股。

安爵资产董事长刘岩在接受《证券日报》记者采访时表示，交通运输行业既有增长的业绩做支撑，也有疫情解封后对于运输需求上涨的预期，所以在市场中表现一直相对优异。

对于交通运输行业的投资机会，圆融投资股票部高级研究员朱晓艳对记者表示，当前行业投资机会主要集中于航空板块，该板块具有一定的困境反转预期。对于航空公司而言，疫情管控总要结束，未来压制许久的出行需求会集中爆发，预计业绩弹性较大。

中金公司表示，建议投资者重点关注四大类机会：一是航空机场板块的疫后修复与供需改善的机会；二是快递板块伴随监管政策的延续性和格局改善，业绩增长确定性强；三是细分物流赛道的高成长个股；四是互联网物流未来或迎来平台监管政策风险落地后的估值回归。

私募排排网旗下融智投资基金经理胡泊对记者表示，物流板块有较强的公共事业属性，整体估值处于合理水平，具有一定的防御特征，该板块行情能否持续仍有待观察。

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