近日，2022年第一季度国内重卡销售数据出炉，中国重汽以5.5万辆的亮眼成绩，成为第一季度销量冠军，市场份额达23.7%，比去年同期增长6.9个百分点，在国内主流商用车企中的份额上升最多。

由于客观因素，今年国内重卡市场未能续写往年“金3月”辉煌，1-3月，我国重卡市场整体销量为23.2万辆，较去年同期下降56.4%。面对市场的不景气，中国重汽在新年后的第一个月便创下销售开门红，并于2月以亮眼成绩实现了“淡季不淡”，在3月仍保持稳健势头，最终登上第一季度重卡销量冠军宝座，以良好开局，为全年蓄积了深厚势能。

中国重汽始终洞察市场，在产品研发和市场布局上具有前瞻性，精准出击，在第一季度实现“开门红”的同时，又做到了“开门稳”：豪沃MAX载货车上市当天，即创下137辆销量；汕德卡S-AMT16牵引车抢购季，仅临沂一地单日销量达568辆；举办“百城豪沃新春团拜会”，单月实现超4000辆销售业绩；“德系品质智享未来——中国重汽汕德卡载货车产品品鉴暨客户答谢会”，现场达成销售289台；豪沃轻奢版上市营销会，完成订单292辆……

一批批亮眼的销量“成绩单”，一波波客户的产品好评，都是源自重汽始终秉承品质为上的“智”造理念，也源于重汽长期持续坚持研发投入及产品创新的“智”造主张。从第一季度的销售表现来看，在市场变局中，中国重汽在坚守与创新之间找到了最佳平衡点，才能在逆势之中实现市场份额的大幅提升，进一步巩固其在行业中的领航者的地位。

物流运输行业已经全面进入国六新时代，中国重汽提前布局国六全系列商用车产品，助力卡友开启崭新的国六创富之旅。新年伊始，于轻卡蓝牌新规落地前，已实现轻卡产品全面合规，打造新蓝牌时代极具竞争力的创富利器。在新能源赛道，中国重汽已全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线，牵引、载货、工程、专用四大类车型，开发全系新能源商用车产品以及完全自主开发的全系列电驱桥技术，促进货运人的盈利目标和国家双碳目标的双向融合。

骏马自知前程远，中国重汽作为行业领军者，深谙国内商用车领域中的竞争之道。中国重汽始终将“客户满意是我们的宗旨”作为核心价值观，从客户需求出发，在打造帮助客户创富产品的同时，也聚焦客户各类运输场景的驾乘感受，为客户研制出既能创收又能具备尊享体验的精品。2022年，在第一季度成功“领跑”的中国重汽，将以科技创新力，驱动重卡行业发展新未来。

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