得益于新能源车销量大涨，2022年一季度比亚迪“赚翻了”。

4月18日晚间，比亚迪发布业绩预告，预计一季度实现归母净利润6.50亿元~9.50亿元，同比增长174%~300%。

提到新能源汽车，就不得不提到比亚迪的竞争对手，电动汽车巨头特斯拉。

比亚迪vs特斯拉，谁是新能源汽车销量之王？

公开资料显示，2021年特斯拉全年销量93万台成为全球新能源车品牌销量冠军，比亚迪以60万台新能源车销量位居第二位。

但如果以中国市场来看，比亚迪新能源车销量超过特斯拉，成为我国新能源汽车销量冠军。

4月6日，比亚迪披露2022年3月产销快报。公告显示，今年3月，比亚迪新能源汽车销量突破10万辆，达10.49万辆，同比大涨333%，位列国内新能源汽车企业销量榜首。

乘联会公布数据显示，特斯拉3月份国内销量65754辆，同比增长85.3%，在国内新能源汽车市场排名第二，距离比亚迪有将近4万辆的差距。

不过，特斯拉单款车型的销量却非常高，Model Y以39730辆的成绩位居新能源SUV榜第一名，超过比亚迪宋。Model 3以26024辆的成绩位居新能源轿车榜第二名，仅次于五菱宏光mini EV，超过比亚迪秦/汉系列车型。

平安证券分析师王子越等4月11日发布的研报中认为，2022年随着产能提升和新品推出，特斯拉和比亚迪有望进一步拉大与其他主机厂的差距，进一步巩固全球新能源汽车的龙头地位，而供应链和产能将成为左右全球新能源销冠花落谁家的关键点。

以下为哈富证券整理的比亚迪AH股最新大行评级及目标价：

注：货币单位为“元”即比亚迪A股目标价，货币单位为“港元”即比亚迪H股目标价。

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