近日，有消费者投诉称，比亚迪新能源汽车的“三电”(动力电池、驱动电机和电控系统)系统终身保修责任免修条款过于苛刻，只要任何配件不属于原厂纯正备件，车辆就不能继续享有“三电质保”，这意味着要更换包括轮胎、雨刮器甚至螺丝等配件都需要前往比亚迪4S店。

据了解，比亚迪三电终身质保有五条限制条件：一是首任车主，且车辆使用性质为非营运；二是按照《用户手册》的使用要求进行定期保养维护；三是维修保养使用原厂配件；四是使用比亚迪汽车小程序或APP完成车主认证；五是自车辆交付之日起，每12个月为一个周期，每个周期内行驶总里程不超过3万公里。

对于以上种种限制，有不少网友认为，车辆使用过程中会有很多意外状况发生，都去比亚迪4S店不方便也不划算，比亚迪的保修条款过于苛刻。对此，大众网·海报新闻记者电话咨询了比亚迪汽车客服，工作人员回复称，与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，是不会影响客户“三电系统”终身保修权益的；此外，因“三电系统”涉及高压安全，未经主机厂认证的维修以及使用非原厂的零件，会带来严重的安全隐患，如果车辆在使用过程中出现“三电系统”的故障，是需要进店检测的，如果检测中发现是由于未更换原厂配件导致的车辆故障，是会影响车辆质保的。

值得一提的是，根据全球最新车企市值排行榜，比亚迪目前跻身全球第三，总市值为1273.5亿美元，反超大众集团，是前十排行榜中唯一的一家中国车企，而比亚迪集团执行副总裁廉玉波近日在接受媒体采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。

受此利好驱动，6月8日开盘比亚迪股价继续保持增长态势，价报327.41元每股。比亚迪股价大涨的背后，也与其在新能源汽车领域的突出表现紧密相关。据最新统计数据显示，在刚刚过去的5月，比亚迪新车累计销量达114943辆，同比增长148.28%，创历史新高，并且连续3个月保持单月“10万+”。

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