在延续了两日的跌停后，7月21日，中通客车(000957.SZ)再次大跌9.7%，成交42.9亿元，换手率38%，依旧居高不下。

《华夏时报》记者注意到，华龙证券股份有限公司济南经十东路证券营业部于今日和19日，两次登上了龙虎榜卖一的位置，21日龙虎榜显示，华龙证券股份有限公司济南经十东路证券营业部卖出1.94亿元，19日卖出1.6亿元。

7月19日午间，一则中通客车被窗口指导的消息不胫而走。消息显示，一券商称接到电话，会对频繁参与中通客车交易的投资者从严从重处理，还考虑对券商进行扣分处理。收盘后，中信证券、兴业证券和中泰证券发布风险提示，直言中通客车存在深交所进行了重点监控，将会向对异常交易行为采取自律监管措施。

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业内人士仁九(化名)对《华夏时报》记者表示：“坐庄最重要的是，要知道底牌，即股东花名册，出货是难点，这时候往往会拉机构接货，这也是去年叶飞事件之前，行业的潜规则。”

值得注意的是，自预披露将在6个月内减持1180万股定增股以来，中通客车二股东已减持包括二级市场增持和定增股在内的1778.7万股，累计套现超4亿元。对于山东国投未来的减持计划，记者21日分别致电山东国投和中通客车，但都未能接通电话。

华龙证券营业部两登龙虎榜

7月21日，中通客车以跌停开盘，开盘后，一路反弹至20.22元附近，此后不断下跌，并于2点半，再度封死跌停，但尾盘跌停板被撬开，收报18.6元/股，下跌9.7%，全天成交42.9亿元，换手率高达38.24%。

盘后龙虎榜数据显示，东方财富四家营业部再次霸占买方4席和卖方3席。业内人士对记者分析到：“这已经充分反映出中通客车散户交易特征，目前的位置进入搏傻阶段，唯一正确的投资方法，就是远离它。”

值得注意的是，华龙证券股份有限公司济南经十东路证券营业部位列龙虎榜卖一的位置，卖出金额达到1.9亿元。而就在19日的龙虎榜上，济南经十东路证券营业部位同样出在了卖一的位置，卖出1.6亿元。

前五大卖出席位

此外，在20日的龙虎榜数据中，招商证券交易单元(008926)也出现在了龙虎榜卖盘的席位，卖出1545万元。

7月19日午间，一则中通客车被窗口指导的消息不胫而走。随后，午后开盘，中通客车跳水18%，尾盘跌停。

《华夏时报》记者致电国内某头部券商一营业部经理。该经理表示：“涨这么好有可能(被窗口指导)，不过我们没有接到通知。”

他进一步表示：“只有对应的客户出问题才会知道，风控部门不会把这些指导通知每个员工。”

《华夏时报》随后又致电另一头部券商经纪部高管。该高管对记者表示：“没听说有被窗口指导，不过，交易所依职权，有可能做这件事情。”

但事情并没有那么简单。收盘后，中信证券、兴业证券和中泰证券陆续发布了中通客车的风险提示。

7月19日下午3点，中信证券在官网发布了关于“中通客车”的交易风险提示称：“上市公司‘中通客车’基本面目前没有发生重大变化，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请各位投资者充分了解股票市场风险。资本市场是受多方面因素影响的市场，公司股票价格可能受到宏观经济形势、行业政策、公司生产经营状况、金融市场流动性、资本市场氛围、投资者心理预期等多元因素影响。”

兴业证券在公告中指出，因近期“中通客车”股票涨幅较大，存在炒作风险。深交所对上述股票进行重点监控，将会向频繁交易上述股票发生异常交易行为的投资者采取相应自律监管措施。

中泰证券则在公告中指出，深交所将对上述证券(中通客车)上的异常交易行为进行从严认定，若因参与上述证券交易产生异常交易行为，您的账户可能会视情况被采取自律管理措施。

东方财富网数据显示，截至6月底，中通客车股东户数为16.36万。

坐庄惯用手法揭秘

《华夏时报》记者7月19日致电了上海证券有限责任公司苏州太湖西路证券营业部。该营业部在7月14日，曾出现在中通客车的龙虎榜上。

该营业部工作人员对记者表示：“根据监管规则，如果中通客车今天涨幅超过一定的幅度的话，要再面临一次停牌核查，昨天晚上大家都已经算过了，看现在的实时行情反正接下来不会三进宫了。”

目前，中通客车是否存在股价坐庄尚不得而知，但业内人士向《华夏时报》记者揭秘了股票坐庄中惯用的一些手法。

业内人士仁九(化名)对《华夏时报》记者表示：“坐庄最重要的是，要知道底牌，即股东花名册，拿到股东名册后，要分析流通盘，看谁是不会动的，这样就知道流通盘是怎么变动的。比如，表面上看到12个亿的流通盘，除掉不卖的，还剩5个亿，准备5个亿的资金就够了，行情差的话，出资金将5个亿用马甲账户全买了，然后用钱将股票推上去就很简单了。”

他进一步对记者表示：“但是出货是难点，比如把股价拉一倍，一出货，三四十个点就没了，辛辛苦苦还要去掉成本；1个亿的资金成本，1分的年化利率，1年就是1200万，成本是很高的。这时候往往会拉机构接货，这也是去年叶飞事件之前，行业的潜规则。”

山东国投套现超4亿

今年5月31日，中通客车收到山东国投出具的《关于减持股份计划的告知函》，拟自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持中通客车股份不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。减持来源为非公开发行股票。

7月15日晚，中通客车披露，7月12日至15日，山东国投通过集中竞价交易减持公司股份592.9万股，占总股本的1%。其中，减持非公开发行股份数量 246.4万股，减持二级市场增持的股份 346.5万股。

7月18日，中通客车公告披露，收到山东国投的告知函，山东国投于7月18日通过集中竞价交易减持中通客车592.9万股，占上市公司总股本的1%。其中，减持非公开发行股份数量 346.5万股，减持二级市场增持的股份 246.4万股。

7 月 19 日，山东国投继续通过集中竞价交易减持中通客车股份 592.9万股， 占上市公司总股本的 1%。全部来自二级市场增持的股票。

《华夏时报》记者粗略计算，山东国投通过上述减持，套现超4亿元。

对于山东国投未来的减持计划，记者21日分别致电山东国投和中通客车，但都未能接通电话。

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