8月9日，A股市场充电桩板块表现活跃，其整体上涨0.68%，跑赢上证指数（涨幅0.32%）。其中，天迈科技、芯能科技等个股涨停，朗特智能、英杰电气、阳光电源、万马股份、永福股份、正平股份、沃尔核材等个股涨幅也均逾5%。

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据同花顺数据显示，充电桩板块整体呈现主力资金净流入态势，全天合计吸金10.2亿元。其中，有26只概念股资金净流入均超千万元，阳光电源资金净流入居首，达到6.57亿元，中国宝安、中天科技、国轩高科、万马股份、芯能科技等5只概念股主力资金净流入也均在1亿元以上。

消息面上，北京市城管委近日印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》提出，鼓励推广移动充电车等充电方式解决充电难问题，引导用户错位错峰充换电，研究居住区充电“分时电价”政策。在总体规模上，到“十四五”时期末，力争北京充电桩总规模达到70万个，其中居住区自用和公用充电桩达到57万个，单位内部充电桩达到5万个，社会公用充电桩达到6万个，业务专用充电桩达到2万个；换电站规模达到310座。在充电结构上，到“十四五”时期末，中心城区社会公用桩快慢充比例不低于2：1，其他地区社会公用桩快慢充比例不低于1：2。

对此，接受《证券日报》记者采访的排排网旗下融智投资基金经理助理刘寸心表示，“北京市出台的新能源汽车充电新规划对新能源汽车充电提出了更高的要求，有助于推动充电桩的建设步伐加快。需求端来看，随着新能源汽车销量持续增长，渗透率不断提升，会带动充电桩行业的快速发展，而目前充电桩保有量依然处于较低水平，尤其是二线、三线城市充电桩保有量更低，未来成长空间非常广阔。政策上来看，作为新基建领域的充电桩板块，有望在稳增长政策的推动下受益。随着充电桩技术的不断迭代升级，私人充电桩需求上升也会成为新的业绩增长点。”

据乘联会8月9日发布的数据显示，今年1月—7月份新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。其中，7月份新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%；7月份新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%。

机构分析认为，在新能源汽车销售持续上升的推动下，充电桩市场规模逐年上升。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模为72亿元，到2021年达到418.7亿元，近五年的年均复合增长率高达42.2%。机构预计，到2026年底，我国充电桩行业市场规模有望达到2870.2亿元，五年复合年均增长率将达37.8%。

据中国充电联盟数据显示，2022年1月—6月份，国内充电基础设施增量为130.1万台，其中，公共充电桩增量同比上涨228.4%，私人充电桩增量同比上涨511.3%。6月份比5月份公共充电桩增加10.8万台，同比增长65.5%。截至2022年6月份，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增加101.2%。

东莞证券预计，2022年新能源汽车保有量将达1221万辆，充电桩保有量将达506万台，到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆，充电桩保有量将增加至1466万台。2022年—2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%，2022年—2025年充电桩市场规模分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。

多方因素驱动下，充电桩板块上市公司业绩表现可圈可点。同花顺数据显示，在161家充电桩板块上市公司中，82家公司今年一季度实现归母净利润同比增长，占比逾五成。截至8月9日，已有8家公司披露了2022年上半年业绩，京泉华、秀强股份、可立克、威胜信息、许继电气、金杯电工、艾华集团等7家公司今年上半年实现归母净利润同比增长。还有51家公司披露了2022年上半年业绩预告，21家公司业绩预喜，占比逾四成。

“充电桩是新能源汽车推广的必备基础，随着新能源汽车渗透率加速提升，未来充电桩市场规模有望加速发展。在此带动下，充电桩上市企业盈利或将进一步释放，看好今年上半年业绩超预期的龙头品种。”金鼎资产董事长龙灏对记者表示。

表：8月9日主力资金净流入超千万元的充电桩概念股

制表：任世碧

（编辑 李波 上官梦露 策划 张颖）

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