提到钢铁企业，你首先会想到什么？是灰黑的矿石、火红的钢水，还是低附加值、污染严重的传统工业？8月底，记者跟随“稳中求进@高质量发展”采访团来到草原钢城内蒙古包头，在那里，包钢集团正在以实际行动改变着人们对钢铁产业的刻板印象。如今的包钢，矿石仍然其貌不扬，钢水依旧火红滚烫，但在看似未变的传统场景之下，隐藏着钢铁产业转型升级的大变化。

点钢成“金” 稀土钢材匠心独造

(资料图)

在包钢轨梁厂2号线生产车间，一条条钢轨在自动生产线上排着队“新鲜出炉”，作为包钢享誉国际的“稀土钢”产品，生来不凡的它们未来将走上重要的“工作岗位”。

据介绍，得益于白云鄂博矿铁与稀土共生的特性，包钢集团生产的稀土钢产品具有良好的强度和韧性、优异的焊接性和耐磨性，在重大铁路建设中经受住了严苛的考验。包钢为全球速度最高的京沪高铁提供了62%的钢轨，为全球运营里程最长的京广高铁提供了超过50%的钢轨，为全球海拔最高的青藏铁路提供了全线近三分之二的钢轨。包钢生产钢轨已有50余年历史，曾开创国内多个型号钢轨设计生产的先河，是世界最大的钢轨生产基地，多次创下钢轨产量世界第一。

创新是贯穿包钢发展历程的关键词。50余年来，包钢不断淘汰落后生产工艺，历经数次现代化改造，截至目前，已拥有无间隙原子钢、含磷强化钢等7大类、61个品种稀土钢，多种产品填补了国内外行业空白，向着高、精、尖领域不断迈进。

包钢首席技能大师赵军告诉记者，在稀土钢的基础之上，包钢目前正致力于开发高建钢、海工钢等多种高附加值产品，“像应用于高层建筑的高建钢，需要强度高、耐腐蚀，对工艺要求比较严格，但销路很好且附加值高。”

黑“金”绿练钢渣处理变废为宝

近年来，在炼钢主业上不断寻求创新突破的同时，包钢集团也在环保领域下了一番功夫。2018年，包钢集团与瀜矿环保(上海)科技有限公司合资成立内蒙古包瀜环保新材料有限公司。据了解，公司主要以碳化法钢铁渣综合利用项目建设及运行为主要任务，以钢铁渣综合利用为主要目的，利用美国哥伦比亚大学最新科研技术，对钢铁渣进行综合处理，最终形成高纯碳酸钙、含铁料等产品。

包钢集团节能环保科技产业公司副总经理于文剑介绍，该项目是全球首套固废二氧化碳矿化示范项目，以处理固废和二氧化碳作为主要目标，生产出的高纯碳酸钙具有双重减碳的效果。“经专业机构核查，该项目每消耗一吨钢渣，就能达到0.84吨的二氧化碳减排量，效果是非常可观的。既解决了固废的堆存问题，又实现了碳减排，而且带动了就业。”

包钢之“绿”不止于修炼“内功”。在包钢园区内，花草树木将厂房和高炉烟囱连成一片，绿化率之高令人印象深刻。据包钢集团旗下铁花文化产业投资公司的工作人员介绍，铁花文化依托包钢园区的工业资源和良好环境，常年组织中小学生研学、大学生专业实习以及团体客户工业游参观等项目。

从创业伊始的全国“齐心协力建包钢”，到如今依托科技创新，包钢集团内外兼修，既抓生产又抓治理，打造出一条绿色低碳的钢铁产业链，实现了经济效益和环境效益双丰收。包钢园区乃至整个草原钢城也因此旧貌换新颜，开启了高质量发展新篇章。

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