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10月29日，中国国际航空股份有限公司(以下简称“中国国航”)发布2022年第三季度报告。今年前三季度，中国国航实现营业收入420.89亿元，同比减少26.75%；净利润-281.03亿元，同比减少172.27%；扣非净利润-282.81亿元，同比减少167.46%。

中国国航表示，报告期内的业绩变动主要受国内疫情多点散发、航油价格攀升、汇率波动等因素的综合影响。数据显示，今年前9个月，中国国航客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降36.8%；旅客周转量同比下降43.1%；运输旅客量为3075.84万人次，同比下降44.3%；平均客座率为62.8%，同比下降6.9个百分点。

今年第三季度，中国国航营业收入同比减少8.37%至181.36亿元，环比增长64%；净利润同比减少145%至-86.68亿元，环比增长18%；扣非净利润同比减少141%至-87.87亿元，环比增长17%。中国国航最新发布的9月运营状况来看，随着国际航线的回暖，其9月份国际航线运营状况有明显改善，其中9月，中国国航的国际航线客运运力投入同比上升79.6%，环比上升43%；旅客周转量同比上升69%，环比上升50.1%；运输旅客量同比上升87.9%，环比上升29.8%；平均客座率同比下降3.5个百分点，环比上升2.6个百分点。

国航近期透露，其将于10月30日零时起开始执行冬春季航班计划。新航季，国航计划执行52条国际及地区客运航线，132班次/周，新恢复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航线，计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯、重庆-胡志明市等国际航线。

另外，在国内航班运营方面，国航计划执行343条国内航线，1450班次/天，同比2021年同期提升3.3%。在北京首都机场T2航站楼，国航计划运行51条航线、通航53个航点、班次量约为148班次/天；北京大兴机场班次量延续每日107个起降架次、通航44个城市45个航点，并对部分航线在两场的分布和班次进行了优化。

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