12月12日，机场航运板块持续走强，截至收盘，机场航运板块逆市涨2.13%，跑赢上证指数（跌0.87%），板块内13只个股中有10只个股实现上涨，其中，春秋航空领涨，涨8.47%，华夏航空、吉祥航空、南方航空等个股涨幅也均超3%。

据飞常准民航看板数据，12月12日，国内航线预计执行客运航班量超7000班次，为7421班次，环比上周同期增长93%，已恢复至2019年单日同期六成以上水平。

排排网财富研究部副总监刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示，从基本面角度来看，随着疫情防控政策的持续优化，居民出行会逐渐回归常态化，而且寒假和春节将至，商务和旅行需求会进一步释放，从而带动机场航运板需求反弹，利好机场航运板块业绩复苏。同时，伴随着机场客流回暖，免税业务会成为另一业绩增长点。另外，从估值角度来看，机场航运板块前期跌幅较大，目前股价并未充分反映需求回暖的预期。

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接受《证券日报》记者采访的金鼎资产董事长龙灏表示，受利好消息影响，机场航运板块迎来了反弹，政策调整后，部分航线机票预订量有望翻倍，旅客出行的需求将得到释放，航空客运量有望再次回升，叠加春运的到来，航空公司的航线运力将进一步被释放，机场航运板块的盈利将有所改善，值得关注。

投资机会方面，华炎私募基金经理李裕铭表示，预计2023年国民对国内外旅游需求大增，国内航线将大幅攀升。投资者可选择价值低估的标的，密切关注机场航运板块操作性机会。

国金证券认为，出行指引限制大幅解除，民航业恢复有望加速。考虑客流回升尚需爬坡，预计短期业绩仍承压，而中长期航空需求终将恢复增长。新冠疫情影响消除后，航空业将出现供需增速差，叠加票价市场化，业绩将大幅反弹，国际客流恢复后，枢纽机场投资价值将凸显。

国信证券表示，持续看好民航需求复苏后票价显著上行。历史上民航业绩景气高点之时，国有大航公司的估值往往在10倍以上，民营航司更高，这或许说明市场把一部分消费及成长属性体现在航空股的估值体系中。当前，航空股股价并未完全反映供需反转的景气预期，仍有显著上涨空间。

安信证券研究报告显示，长期来看，机场运营仍具有极强区位壁垒，航空业务稳健，免税及有税商业前景广阔。

最近一个月，有机构对于部分机场航运概念股表示看好，具体来看，有5只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，春秋航空获得看好评级次数最多，为3次，上海机场、白云机场、海南机场、深圳机场获得看好评级次数分别为2次、1次、1次、1次。

表：12月12日上涨的机场航运股一览

制表：楚丽君

（编辑 白宝玉 策划 赵子强）

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