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本周期(1月3日以来)，对全球经济衰退的担忧一度令国际油价显著下挫，但随后，对中国石油需求增长及美联储放缓加息的预期缓解了对石油需求的担忧，国际油价再度反弹，均价仍较前一周期下降。预计1月17日24时成品油调价窗口开启时，国内成品油价将迎来下调，春节期间居民用油成本将有所下降。暂预计下调幅度在每吨200元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.16元、0.17元。

在2022年末一系列供应侧事件平淡落地后，进入2023年，需求侧重新成为石油市场关注的焦点。开年伊始，国际货币基金组织(IMF)总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃就警告称，2023年对于全球大部分经济体来说将是困难的一年。市场对石油需求疲弱的担忧再起，国际油价下滑，布伦特原油期货价格跌破80美元/桶。

但随后，市场预期中国经济逐步恢复将提振石油需求，令需求侧担忧缓解。此外，美国劳工部1月12日公布的数据显示，2022年12月美国消费者价格指数(CPI)环比下降0.1%，同比增长6.5%。分析认为，美国通胀压力逐步缓解，对美联储放缓加息节奏的预期升温，美元指数明显回落，也对油价构成支撑。受利好因素推动，WTI原油期货主力合约价格连续七个交易日收涨，布伦特原油期货主力合约重返85美元/桶上方。

受国际油价先跌后涨影响，本周期，一揽子原油平均价格变化率负向开启，负向幅度先扩大后收窄。新华社石油价格系统发布的数据显示，1月13日一揽子原油平均价格变化率为-1.82%，结合汇率变化等因素测算，1月17日24时，国内汽柴油零售价格预计将迎来下调，暂预计下调幅度约为200元/吨。

图：新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率

数据来源：中国天然气信息终端(E-Gas系统)

2023年，国内成品油零售限价已经历一次上调。国家发展改革委3日称，自2023年1月3日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高250元和240元。

批发市场方面，寒假来临、春节临近，居民出行增加，汽油需求向好，而柴油市场因下游企业陆续停工放假，终端需求收缩，近期汽、柴油批发价格走势显著分化，呈现“汽强柴弱”格局。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，1月13日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为8664元/吨、7798元/吨，分别较1月4日(上轮调价后首个工作日)上涨468元/吨、下跌6元/吨。

近期原油价格重拾升势，主要是受市场对中国需求恢复和美国通胀改善的预期支撑，后续市场将关注美联储于1月31日至2月1日召开的2023年第一次货币政策会议、中国石油进口数据以及俄罗斯石油供应情况，预计短期国际油价将保持偏强走势。

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