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2月2日，小米(01810.HK)官方微博@小米公司发言人通报泄密处理结果：1月22日，小米汽车合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。

小米集团表示，已依据《保密协议》对涉事合作方进行了严肃处理，包括依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿；责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密肇事人进行严肃处理；责成供应商制定详细整改方案，全面升级保密措施。

小米集团创始人雷军也转载该微博称，小米集团对泄密事件零容忍，希望所有供应商伙伴认真执行《保密协议》。他还在评论区透露，对于这名泄密的员工正在进行处理，结果出来后也会发布公告。

↑雷军微博

2023年1月，有汽车博主发布小米汽车首款车型小米MS11的外观以及保险杠、装饰件等设计图片，以及小米与北汽模塑相关合作细节等，引发网络热议。

对此，小米集团公关部总经理王化回应称，泄密的文件确是二级供应商保密的设计文件，该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件，“我们一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。”

2021年3月，小米集团正式宣布下场造车；同年9月1日，小米汽车有限公司成立，法定代表人雷军，注册资金100亿元；同年2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。小米汽车分两期建设整车工厂，每期年产能为15万辆，预计于2024年上半年正式量产，目标是进入行业第一阵营，每年出货超过1000万辆汽车。

2022年11月，小米汽车被曝“造车进度不如预期”，遭到小米官方否认。2023年1月，有汽车博主发布了小米汽车在冰天雪地里的照片，并透露是雷军在测试小米汽车。这意味着小米汽车已在进行量产前的极寒测试。

不过业内对小米汽车的前景并不看好。此前的信息显示，小米汽车的定价高达26万-30万。业内人士向红星资本局表示，“泄密处罚变相实锤了小米的设计方案，不排除后面会改，但目前曝光的造型设计与智驾系统都没有突出的地方。2023年取消了国家新能源补贴，新能源汽车竞争加剧。特斯拉(TSLA.US)把价格打到了25万元左右，小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)、问界AITO跟进，大部分新能源汽车品牌都有主力车型在这个价位。蔚来(09866.HK/NIO.US)子品牌阿尔卑斯也才20万，特斯拉Model Q才16万，理想汽车(02015.HK/LI.US)L6和L5都在20-30万。外部环境对新生的小米汽车太恶劣了。”

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