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上证报中国证券网讯 3月25日，宁波远洋披露2022年年度报告。受益于业务量和运价齐升，公司实现营业收入47.69亿元，同比增长25.02%；归母净利润6.70亿元，同比增长28.68%。公司拟向全体股东每10股派发现金1.54元。

2022年度，宁波远洋通过拓航线、增运力、优服务，战略服务力和生产开拓力都取得新发展，全年完成集装箱运输量402.3万TEU，同比增长7.8%。在近洋业务方面，紧抓RCEP机遇，深耕东南亚市场，同时通过增投运力、加密班期、优化挂港等措施多管齐下，全面升级日本航线，报告期内完成51.2万TEU，同比增长23.9%；在内贸业务方面，积极进军西南市场，成功开辟钦州线，有效畅通国内大循环物流通道，报告期内完成75.3万TEU业务量，同比增长12.3%；在支线业务方面，切实发挥支线“水水中转”作用，全力保通保畅，报告期内完成275.8万TEU，同比增长4.3%。

作为浙江省内最大的集装箱班轮企业，2022年宁波远洋稳妥有序壮大船队规模，综合运用租船与造船的“组合拳”，有效保障运输需求与运力供给平衡发展。截至报告期末，公司共经营船舶88艘，总运力116万载重吨/6.8万TEU载箱量，按载箱量计，运力同比增加27.2%；按载重吨计，运力同比增加24.1%。据国际航运咨询机构Alphaliner最新数据显示，2023年3月，宁波远洋在全球班轮公司运力百强榜中首次进入“前30强”，升至第29位；在中国内地班轮公司中运力排名升至第5位。

宁波远洋表示，未来将持续做优“板块互动、干支联动”的差异化经营模式；聚焦核心主业，全力做强集装箱运输业务；坚持稳步拓展，不断做大干散货运输业务；夯实服务基础，做优航运辅助业务。以“科学打造智能绿色船队，纵深推进数字化改革，有效提升治理和服务能力”为抓手，朝着成为“亚洲领先的区域物流服务商”承压奋进。(沈振宙)

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