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外资在新能源汽车赛道上又有新动作，17日，港交所披露两则股份变动消息。摩根大通对理想汽车的持股比例增加到5.17%；贝莱德在比亚迪股份的持股比例降至5.64%。

消息称，11月9日，摩根大通买入理想汽车144.03万股，持股比例由4.95%上升至5.04%。11月11日，摩根大通又以每股70.3358港元的均价买入464万股理想汽车H股，持股比例增加到5.17%。今年6月，港股理想汽车股价达到历史高点165.3港元，之后开启下跌走势，本月股价开始反弹，累计上涨约30%。

比亚迪方面，11月14日，贝莱德在比亚迪股份的持股比例降至5.64%。作为全球最大私募股权基金之一，贝莱德自今年7月以来，对比亚迪H股进行了几次买入和卖出操作。业内人士分析称，贝莱德有频繁操作的交易习惯，这属于短线行为。

与理想汽车走势相似，今年6月下旬，比亚迪AH股价创新高，之后一直调整，本月初出现反弹，截至17日收盘，比亚迪股价11月以来上涨逾6%。

日前，比亚迪宣布，终止推进旗下子公司比亚迪半导体分拆上市事项，同意比亚迪半导体终止分拆至创业板上市并撤回相关上市申请文件。公司回应称，待条件成熟时，公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。

11月16日，比亚迪宣布第300万辆新能源汽车正式下线，成为首家达成该里程碑的中国品牌。据比亚迪产销快报数据，10月比亚迪销量为21.78万辆，创历史最高纪录，前10个月累计销量达140.29万辆，处于满产满销状态。

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